KIA Proceed 2019

O projekcie

Postanowiłem zabezpieczyć plastiki piano-black w swojej KIA Proceed GT 2019. Wybór padł na folię 3M z serii 1080 o teksturze Brushed Black Metalic o numerze BR212. Zdjęcia są robione z lampą, bo mam ciemny garaż. Niestety ze względu na to, że robiłem coś takiego pierwszy raz i element po elemencie, folii nie wystarczyło na kierownicę oraz lusterka, a powinno być na styk.

Do montażu (z)użyłem:

• zestaw ściągaczy YATO z Castoramy (polecam te, ponieważ zamówiłem inne online i okazały się strasznie miękkie)
• gumowa rakla 3M, która z jednej strony ma filc, a z drugiej dość cienką krawędź przez co idealnie nadaje się do wciskania folii w szpary
• suszarka do włosów żony (uwaga: najpierw trzeba odpiąć żonę od suszarki, choć para pomocnych rąk się przyda)
• randomowy nożyk do tapet z (nowym!) ostrzem 9mm
• izopropanol - do odtłuszczania plastików
• 2,5kg cierpliwości
• 152cm x 100cm folii (przy czym zmarnowałem jeden średni i jeden duży kawałek), zostało 5 małych kawałków

Dobre rady i ostrzeżenia:

• polecam dobrze odmierzyć kawałki folii do naklejania i przyłożyć się do tego procesu. Dzięki temu unikniesz zmarnowania sporego kawałka folii, który do niczego się nie nada, bo brakło 1cm na detalu
• podczas docinania lepiej uciąć trochę za mało i później wyrównać niż kleić element na nowo
• najciężej docina się miejsca gdzie piano black styka się ze srebrnym plastikiem - nie ma miejsca na pomyłki i łatwo wyjechać nożem na klejony detal
• polecam obejrzeć jakikolwiek film na YouTube jak aplikować folię
• polecam zwrócić uwagę na kierunek folii (jeśli jest kierunkowa), w moim przypaku pręgi idą wszędzie wzdłóż samochodu, tylko na desce rozdzielczej w poprzek
• w miarę możliwości najlepiej wymontować wszystkie elementy i dociąć folię, w ten sposób kawałek który miałem wystarczyłby na kierownicę i lusterka
• jak zrobisz nacięcie i podgrzejesz folię obok, to nacięcie pójdzie dalej w tempie 4 wulgaryzmów na sekundę
• na rogach napięta folia bardzo lubi się rozerwać

Rozwiązywanie problemów:

• lusterka nie składają się po zamknięciu samochodu - upewnij się, że podpiąłeś wszystkie wtyczki i uruchom samochód. Po sprawdzeniu systemu moduł składania lusterek zacznie ponownie działać
• widać rozciągnięcia folii - bardzo mi przykro, ale to nie plandeka na żuku żeby naciągać nie wiadomo jak

Zdjęcia w pełnej rozdzielczości.

Efekt końcowy

Biorąc pod uwagę, że robiłem to pierwszy raz, to wyszło w miarę ok. Jest masa niedoróbek, folii miejscami brakuje lub się rozdarła, a w ciasnych rogach to w ogóle jest masakra. Mam tego świadomość, jednak popsułem sobie sam.

Tylne drzwi

Boczki drzwi zamocowane są na kilka zatrzasków oraz dwie śruby. Śruby odkręcamy, zdejmujemy rożek, który jest na szybie i w miejscu gdzie ten rożek był możemy pociągnąć palcami cały bok, aby odszedł. Niestety elementu piano black nie można zdemontować, w grę wchodzi jedynie demontaż klamki, a resztę trzeba oklejać na całym elemencie.

Przednie drzwi

Analogicznie do tylnych drzwi śruby są pod klamką i gumą uchwytu, ale również pod zaślepką uchwytu. Demontujemy również rożek z szyby (przy lusterku) i zdejmujemy boczek zaczynając od tego miejsca. Tak samo z boczków możemy wymontować klamkę oraz moduł od pamięci foteli.

Otwór wentylacji z prawej strony

Środkowa lampka

Tunel środkowy - schowek z podłokietnikiem

Teraz dopiero zaczyna się ciężki element. Wyjęcie jest banalnie proste, za to naciągnięcie folii tak, aby nigdzie się nie marszczyła jest niemalże niemożliwe.

Tunel środkowy - dźwignia zmiany biegów

Do odpięcia jest tona kabli, warto sobie udokumentować jak to wszystko było podłączone. Sam element można rozebrać na 5 mniejszych

Konsola

Konsolę trzeba wymontować razem z kawałkiem kierownicy. Jak już plastiki wyjdą z zatrzasków to podważamy górną obudowę kolumny kierownicy dopóki też nie puści. Do tego elementu przymocowany jest kawałek materiału, który maskuje bebechy jak kierownica jest wysunięta